Dve rýchlostné verzie
Konfigurátor spojil pôvodne oddelené modely 25 a 42 km/h do jednej prehľadnej stránky.
1 / 5Elektrická pracovná trojkolka
JINPENG
Obratná nákladná trojkolka s otvorenou korbou a výberom verzie 25 alebo 42 km/h.
Rýchle rozhodnutie
JP1500 je pracovná nákladná trojkolka L2e-U s otvorenou korbou a celkovou nosnosťou 639 kg. Verzia 25 km/h je na lokálnu prevádzku (vodičák sa spravidla nevyžaduje podľa COC); verzia 42 km/h zvládne svižnejšie trasy a vyžaduje AM alebo B. Hodí sa na farmy, areály a lokálne zásobovanie.
Konfigurátor spojil pôvodne oddelené modely 25 a 42 km/h do jednej prehľadnej stránky.
Otvorený priestor je vhodný na náradie, materiál a hospodárske práce.
Elektrický pohon je tichý a servisne jednoduchší než malé spaľovacie úžitkové vozidlo.
Praktické využitie
Doprava a odovzdanie
Vozidlo doručujeme individuálne zo Serede. Cenu potvrdíme podľa trasy, rozmerov a podmienok vyloženia.
Ako prebieha doručeniePrehľad parametrov
Výbava a komfort
Energia a náklady
Predpokladaná cena nabitia
~1,40–1,80 € / 100 km
Úsporné spaľovacie úžitkové auto (~6 l/100 km) vyjde približne na 9 € na 100 km — JP1500 je na lokálne pracovné trasy výrazne lacnejší.
Orientačný prepočet pre ťažšie pracovné vozidlo (vyššia spotreba než pri ľahkej trojkolke). Závisí od zaťaženia, terénu a ceny elektriny.
Prevádzkové náklady
~1,40–1,80 € / 100 km
Auto ~9 € / 100 km
takmer žiadny
Auto ~150–300 € / rok
~30–60 € / rok
Auto do ~200 € / rok
nepodlieha pravidelnej STK
Auto ~50 € / rok
Úspora na palive pri 6 000 km ročne
Trojkolka
~85–110 € / rok
Auto (6 l / 100 km)
~540 € / rok
Ušetríte na palive
~430–455 € / rok
Ročne ušetríte oproti autu
~700–1 000 € / rok
Vrátane nabíjania, servisu, PZP bez pravidelnej STK. Žiadne výmeny oleja, rozvodov ani výfuku — len kontrola bŕzd a pneumatík.
Orientačné ročné náklady v porovnaní s úsporným starším autom (~6 l/100 km). Závisia od poisťovne, najazdených kilometrov a podmienok. L2e pravidelnej STK nepodlieha (81/2024); emisná kontrola pri elektrických vozidlách odpadá. Verzia 42 km/h vyžaduje AM alebo B.
Doklady a prevádzka
Otázky pred nákupom
Verzia 25 km/h je určená na pokojné lokálne použitie — vodičský preukaz sa spravidla nevyžaduje podľa COC. Verzia 42 km/h je vhodná na dlhšie presuny a vyžaduje AM alebo B.
Áno. Otvorená korba a kompaktné rozmery sú vhodné na náradie, krmivo a materiál.
Nie. Kabínová verzia má inú karosériu a zostane samostatným produktom.
Áno, pri cestnej prevádzke L2e-U počítajte s registráciou, EČV/SPZ, PZP a bez pravidelnej STK (L1e/L2e podľa 81/2024). Emisná kontrola sa elektrických vozidiel netýka. COC je súčasťou odovzdania.
Celková nosnosť je 639 kg — ide o súčet vodiča, nákladu a prípadného príslušenstva v rámci povolených limitov vozidla. Pri plnom zaťažení počítajte s kratším dojazdom.
Poradňa k téme
Nevyberáte jedno vozidlo, ale skladbu flotily. Poradíme, kedy stačí otvorená trojkolka JP1500, kedy potrebujete pracovný ťahúň Pickup Cargo a kedy kabínový JP3000 — vrátane nosnosti, prevádzkových nákladov a dokladov.
Čítať článok →Elektrická nákladná trojkolka nahradí drahé krátke jazdy dodávky. Poradíme s výberom podľa nákladu, korby a rýchlosti — od JP1500 bez vodičáku po Pickup Cargo 2.0 s nosnosťou 829 kg.
Čítať článok →V zime batéria stráca časť dojazdu a rýchlejšie starne, ak sa s ňou zaobchádza nesprávne. Ukážeme rozdiel medzi olovenou a lítiovou batériou, správne nabíjanie v mraze aj to, na aký stav nabitia vozidlo odstaviť.
Čítať článok →Osobné poradenstvo
Pri vozidle spolu prejdeme spôsob používania, požadovaný dojazd, výbavu, dostupnosť, dopravu aj výslednú cenu.
Pozrite si aj ďalšie modely z rovnakej kategórie.
Obce, firmy a farmy · Elektrické pracovné vozidlo
Obce, firmy a farmy · Elektrické pracovné vozidlo
Obce, firmy a farmy · Kabínová elektrická pracovná trojkolka
Ľahká práca a zásobovanie · Elektrická pracovná trojkolka