JINPENG JP1500 – fotografia 11 / 5
Dostupné farby

Elektrická pracovná trojkolka

JINPENG

JINPENG JP1500

Obratná nákladná trojkolka s otvorenou korbou a výberom verzie 25 alebo 42 km/h.

Variant 25 alebo 42 km/hNosnosť 639 kgOtvorená korbaZnačka JINPENG
Max. rýchlosť
25 alebo 42 km/h
Reálny dojazd
do 70 km
Motor
1,5 kW / max. 3,9 kW
Batéria
72 V / 60 alebo 80 Ah
Celková nosnosť
639 kg
Homologizácia
L2e-U

Rýchle rozhodnutie

Je toto vozidlo pre vás?

JP1500 je pracovná nákladná trojkolka L2e-U s otvorenou korbou a celkovou nosnosťou 639 kg. Verzia 25 km/h je na lokálnu prevádzku (vodičák sa spravidla nevyžaduje podľa COC); verzia 42 km/h zvládne svižnejšie trasy a vyžaduje AM alebo B. Hodí sa na farmy, areály a lokálne zásobovanie.

Dve rýchlostné verzie

Konfigurátor spojil pôvodne oddelené modely 25 a 42 km/h do jednej prehľadnej stránky.

Jednoduchá nákladná korba

Otvorený priestor je vhodný na náradie, materiál a hospodárske práce.

Nízke prevádzkové náklady

Elektrický pohon je tichý a servisne jednoduchší než malé spaľovacie úžitkové vozidlo.

Praktické využitie

Kde dáva najväčší zmysel

  • Farmy a hospodárstva
  • Údržba areálov
  • Lokálne zásobovanie
  • Technické a komunálne práce

Doprava a odovzdanie

Doprava podľa vzdialenosti

Vozidlo doručujeme individuálne zo Serede. Cenu potvrdíme podľa trasy, rozmerov a podmienok vyloženia.

Ako prebieha doručenie

Prehľad parametrov

Technické údaje

Výkon a jazda

Max. rýchlosť
25 alebo 42 km/h
Reálny dojazd
do 70 km
Motor
1,5 kW / max. 3,9 kW
Batéria
72 V / 60 alebo 80 Ah
Typ batérie
Olovená VRLA
Čas nabíjania
6–8 hodín
Brzdy
Hydraulická kotúčová vpredu, bubnová vzadu

Rozmery a nosnosť

Rozmery (D × Š × V)
307 × 118 × 141 cm
Pohotovostná hmotnosť
270 kg
Celková nosnosť
639 kg
Homologizácia
L2e-U

Výbava a komfort

Čo nájdete vo vozidle

Pracovná korba

  • Otvorená nákladná korba na materiál a náradie
  • Celková nosnosť do 639 kg
  • Kompaktné rozmery na farmu a areál

Konfigurácia jazdy

  • Výber verzie 25 alebo 42 km/h
  • Elektrický pohon s nízkymi prevádzkovými nákladmi
  • Homologizácia L2e-U s COC

Bezpečnosť

  • Hydraulická kotúčová brzda vpredu
  • Bubnová brzda vzadu

Energia a náklady

Batéria a nabíjanie

Olovená VRLA 60 Ah

72 V · 60 Ah
  • Pevne zabudovaná, cenovo dostupná
  • Nabíjanie cez vozidlo z bežnej zásuvky, typicky 6–8 hodín.

Olovená VRLA 80 Ah

72 V · 80 Ah
  • Pevne zabudovaná, cenovo dostupná
  • Nabíjanie cez vozidlo z bežnej zásuvky, typicky 6–8 hodín.

Predpokladaná cena nabitia

~1,40–1,80 € / 100 km

Úsporné spaľovacie úžitkové auto (~6 l/100 km) vyjde približne na 9 € na 100 km — JP1500 je na lokálne pracovné trasy výrazne lacnejší.

Orientačný prepočet pre ťažšie pracovné vozidlo (vyššia spotreba než pri ľahkej trojkolke). Závisí od zaťaženia, terénu a ceny elektriny.

Prevádzkové náklady

Koľko ušetríte oproti autu

Palivo / nabíjanie

~1,40–1,80 € / 100 km

Auto ~9 € / 100 km

Servis

takmer žiadny

Auto ~150–300 € / rok

PZP

~30–60 € / rok

Auto do ~200 € / rok

STK a emisná

nepodlieha pravidelnej STK

Auto ~50 € / rok

Úspora na palive pri 6 000 km ročne

Trojkolka

~85–110 € / rok

Auto (6 l / 100 km)

~540 € / rok

Ušetríte na palive

~430–455 € / rok

Ročne ušetríte oproti autu

~700–1 000 € / rok

Vrátane nabíjania, servisu, PZP bez pravidelnej STK. Žiadne výmeny oleja, rozvodov ani výfuku — len kontrola bŕzd a pneumatík.

Orientačné ročné náklady v porovnaní s úsporným starším autom (~6 l/100 km). Závisia od poisťovne, najazdených kilometrov a podmienok. L2e pravidelnej STK nepodlieha (81/2024); emisná kontrola pri elektrických vozidlách odpadá. Verzia 42 km/h vyžaduje AM alebo B.

Doklady a prevádzka

Jasne, bez právnického balastu

Kategória vozidla
L2e-U
Vodičský preukaz
Pri verzii 25 km/h sa vodičský preukaz spravidla nevyžaduje (podľa COC). Verzia 42 km/h vyžaduje oprávnenie AM alebo B.
EČV a PZP
Pri cestnej prevádzke vozidla kategórie L počítajte s registráciou, osvedčením o evidencii/technickým preukazom, EČV alebo SPZ a PZP.
COC dokument
Homologizácia L2e-U (EEC e9*168/2013*11645*02, typ JP1500DZH-A / QL150). Konkrétny COC vozidla je súčasťou odovzdania.
STK
Pravidelnej technickej kontrole (STK) kategórie L1e a L2e nepodliehajú (vyhláška č. 137/2018 Z. z. v znení vyhlášky č. 81/2024 Z. z.). TK môže byť potrebná len na iný účel, napr. pri technickej zmene. Emisná kontrola sa na kategóriu L nevzťahuje.

Otázky pred nákupom

Časté otázky

Ktorú rýchlostnú verziu si vybrať?

Verzia 25 km/h je určená na pokojné lokálne použitie — vodičský preukaz sa spravidla nevyžaduje podľa COC. Verzia 42 km/h je vhodná na dlhšie presuny a vyžaduje AM alebo B.

Je JP1500 vhodný na farmu?

Áno. Otvorená korba a kompaktné rozmery sú vhodné na náradie, krmivo a materiál.

Je JP1500 Cabin ten istý produkt?

Nie. Kabínová verzia má inú karosériu a zostane samostatným produktom.

Treba STK, PZP a EČV?

Áno, pri cestnej prevádzke L2e-U počítajte s registráciou, EČV/SPZ, PZP a bez pravidelnej STK (L1e/L2e podľa 81/2024). Emisná kontrola sa elektrických vozidiel netýka. COC je súčasťou odovzdania.

Akú nosnosť môžem reálne využiť?

Celková nosnosť je 639 kg — ide o súčet vodiča, nákladu a prípadného príslušenstva v rámci povolených limitov vozidla. Pri plnom zaťažení počítajte s kratším dojazdom.

Poradňa k téme

Prečítajte si pred kúpou

Všetky články →

Osobné poradenstvo

Pomôžeme vám overiť vhodnosť modelu.

Pri vozidle spolu prejdeme spôsob používania, požadovaný dojazd, výbavu, dostupnosť, dopravu aj výslednú cenu.