Ochrana počas celého roka
Kabína zvyšuje komfort pri vetre, daždi a chladnejšom počasí.
Predaj, servis a individuálna doprava vozidielPotrebujete poradiť?0918 181 2610905 893 558
1 / 5Dostupné farby
Kabínová elektrická trojkolka
ENERBIKE
ENERBIKE Trio Cabin 1
Uzavretá elektrická trojkolka s vyššou rýchlosťou a výberom batérie na celoročné presuny.
Rýchlosť 45 km/hUzavretá kabínaVýber LiFePO4 batérieCOC dokument v cene
- Max. rýchlosť
- 45 km/h
- Dojazd
- podľa batérie
- Motor
- 1 500 W
- Základná batéria
- 72 V / 52 Ah
- Celková nosnosť
- 458 kg
- Vodičák
- AM alebo B
Rýchle rozhodnutie
Je toto vozidlo pre vás?
Trio Cabin 1 je určené zákazníkovi, ktorý chce ochranu kabíny a rýchlosť do 45 km/h. Oproti verzii Trio Cabin 2 ponúka vyššiu rýchlosť a širší výber batérií, vyžaduje však vodičské oprávnenie.
Vyššia cestovná rýchlosť
Maximálna rýchlosť 45 km/h je vhodná na dlhšie lokálne presuny.
Tri úrovne batérie
Zvoliť možno základnú olovenú batériu alebo LiFePO4 s kapacitou 55 či 100 Ah.
Praktické využitie
Kde dáva najväčší zmysel
- Celoročné cesty v meste a obci
- Pravidelné dochádzanie
- Nákupy a služby
- Presuny medzi susednými obcami
Doprava a odovzdanie
Doprava podľa vzdialenosti
Vozidlo doručujeme individuálne zo Serede. Cenu potvrdíme podľa trasy, rozmerov a podmienok vyloženia.
Ako prebieha doručenieVideo ukážka
Pozrite si vozidlo vo videu
Krátke videá z YouTube kanála ENERBIKE pomôžu lepšie vidieť rozmery, posed, kabínu a praktické detaily vozidla.
Elektrická trojkolka ENERBIKE TRIO CABIN
Video ku kabínovej trojkolke Trio Cabin — priestor, konštrukcia a ovládanie.
Prehľad parametrov
Technické údaje
Výkon a jazda
- Max. rýchlosť
- 45 km/h
- Prevodovka
- 3 rýchlosti + spiatočka
- Trvalý výkon motora
- 1,6 kW
- Špičkový výkon
- 2,6 kW
- Reálny dojazd
- podľa zvolenej batérie
- Čas nabíjania
- 6–8 hodín
- Brzdy
- Kotúčové vpredu aj vzadu
Rozmery a hmotnosť
- Rozmery (D × Š × V)
- 226 × 116 × 151 cm
- Pohotovostná hmotnosť
- 240 kg
- Počet miest
- 2 osoby
- Kabína
- Uzavretá, vykurovaná
Výbava a komfort
Čo nájdete vo vozidle
Komfort v kabíne
- Posuvné sedadlo s opierkou chrbta
- Vykurovaná uzavretá kabína
- Stierač s ostrekovačom čelného skla
- Dve plnohodnotné miesta na sedenie
Konektivita a zábava
- USB prehrávanie hudby
- Bluetooth pripojenie
- Párovanie telefónu a handsfree volania
- Reproduktory v kabíne
Bezpečnosť
- Bezpečnostný pás
- Cúvacia kamera
- Kotúčové brzdy vpredu aj vzadu
- Alarm a LED osvetlenie
Energia a náklady
Batéria a nabíjanie
Olovená trakčná
72 V · 52 Ah- Pevne zabudovaná, cenovo dostupná
- Nabíjanie priamo cez trojkolku z domácej zásuvky.
LiFePO4 lítiová
55 alebo 100 Ah- Vyberateľná batéria — nabijete ju aj mimo vozidla
- Nabíjanie cez vybratú batériu aj cez trojkolku z domácej zásuvky.
Predpokladaná cena nabitia
~1,00–1,20 € / 100 km
Pre porovnanie, úsporné staršie auto (~6 l/100 km) vyjde približne na 9 € na 100 km — elektrická trojkolka jazdí výrazne lacnejšie.
Orientačný prepočet: spotreba približne 4–5 kWh na 100 km pri cene elektriny 0,20–0,25 €/kWh. Reálne náklady závisia od štýlu jazdy, počasia a vašej ceny elektriny.
Prevádzkové náklady
Koľko ušetríte oproti autu
Palivo / nabíjanie
~1,00–1,20 € / 100 km
Auto ~9 € / 100 km
Servis
takmer žiadny
Auto ~150–300 € / rok
PZP
~30–60 € / rok
Auto do ~200 € / rok
STK a emisná
nepodlieha pravidelnej STK
Auto ~50 € / rok
Úspora na palive pri 5 000 km ročne
Trojkolka
~50–60 € / rok
Auto (6 l / 100 km)
~450 € / rok
Ušetríte na palive
~390–400 € / rok
Ročne ušetríte oproti autu
~650–900 € / rok
Vrátane paliva, servisu, PZP bez pravidelnej STK. Žiadne výmeny oleja, rozvodov ani výfuku — len kontrola bŕzd a pneumatík.
Orientačné ročné náklady v porovnaní s úsporným starším autom (~6 l/100 km). Závisia od poisťovne, najazdených kilometrov a podmienok. L2e pravidelnej STK nepodlieha (81/2024); emisná kontrola pri elektrických vozidlách odpadá.
Doklady a prevádzka
Jasne, bez právnického balastu
- Kategória vozidla
- L2e-P
- Vodičský preukaz
- Na vedenie sa vyžaduje vodičské oprávnenie AM alebo B.
- EČV a PZP
- Pri cestnej prevádzke vozidla kategórie L počítajte s registráciou, osvedčením o evidencii/technickým preukazom, EČV alebo SPZ a PZP.
- COC dokument
- COC / EEC dokument konkrétneho vozidla je súčasťou odovzdania a podkladom na registráciu.
- STK
- Pravidelnej technickej kontrole (STK) kategórie L1e a L2e nepodliehajú (vyhláška č. 137/2018 Z. z. v znení vyhlášky č. 81/2024 Z. z.). TK môže byť potrebná len na iný účel, napr. pri technickej zmene. Emisná kontrola sa na kategóriu L nevzťahuje.
Otázky pred nákupom
Časté otázky
Aký je rozdiel medzi Trio Cabin 1 a 2?
Trio Cabin 1 dosahuje 45 km/h a ponúka viac batériových konfigurácií. Trio Cabin 2 má 25 km/h a nevyžaduje vodičský preukaz.
Ktorú batériu si vybrať?
Olovená batéria drží nižšiu cenu. LiFePO4 je vhodná pri častejšom používaní, nižšej hmotnosti a požiadavke na dlhšiu životnosť.
Ako sa počíta doprava?
Individuálne podľa vzdialenosti zo Serede a podmienok vyloženia.
Poradňa k téme
Prečítajte si pred kúpou
Seniori10 min
Kabínová elektrická trojkolka: ako vybrať a kedy dáva väčší zmysel než otvorená
Kabínová elektrická trojkolka predlžuje sezónu na celý rok a chráni pred dažďom, vetrom aj chladom. Poradíme, kedy kabína prekoná otvorenú trojkolku a ako vybrať medzi Trio Cabin 2, Trio Cabin 1, Quad Cabin a JP YUYU.
Čítať článok →Seniori8 min
Elektrická trojkolka pre 2 osoby: krytá YUYU alebo otvorená JP800 Duo?
Elektrická trojkolka pre dve osoby nahradí druhé auto na krátke spoločné cesty. Krytá JP YUYU chráni pred počasím, otvorená JP800 Duo je jednoduchšia a lacnejšia — obe jazdia bez vodičáku.
Čítať článok →Seniori11 min
Elektrická trojkolka pre seniorov: výhody, výber a čo si všímať pred kúpou
Elektrická trojkolka pre seniorov je stabilné trojkolesové vozidlo, ktoré vo verzii do 25 km/h (kategória L2e) jazdí bez vodičského preukazu a vracia samostatnosť pri nákupoch, návštevách lekára a bežných cestách po obci.
Čítať článok →Osobné poradenstvo
Pomôžeme vám overiť vhodnosť modelu.
Pri vozidle spolu prejdeme spôsob používania, požadovaný dojazd, výbavu, dostupnosť, dopravu aj výslednú cenu.
