JINPENG JP2200 – fotografia 11 / 4
Dostupné farby

Elektrický skúter

JINPENG

JINPENG JP2200

Pohodlný elektrický skúter s výkonným motorom a rýchlosťou 25 km/h bez vodičáku.

L1e-B do 25 km/hMotor 2 200 WDojazd približne 60 kmHydraulické brzdy
Max. rýchlosť
25 km/h
Dojazd
približne 60 km
Motor
2 200 W
Batéria
72 V / 20 Ah
Nosnosť
220 kg
Hmotnosť
83 kg

Rýchle rozhodnutie

Je toto vozidlo pre vás?

JP2200 je elektrický skúter L1e-B s motorom 2 200 W a rýchlosťou 25 km/h — silnejší rozjazd a stúpania pri pokojnej max. rýchlosti. Hydraulické kotúčové brzdy vpredu aj vzadu podporujú kontrolu pri každodennej jazde v obci a meste; vodičák sa spravidla nevyžaduje podľa COC.

Silný motor pri 25 km/h

Výkon pomáha pri rozjazdoch a stúpaniach bez potreby vyššej rýchlosti.

Hydraulické kotúčové brzdy

Kotúčové brzdy na oboch kolesách poskytujú presvedčivý brzdný účinok.

Pohodlný posed skútra

Vhodný na pravidelné lokálne cesty a nákupy.

Praktické využitie

Kde dáva najväčší zmysel

  • Mestské nákupy
  • Dochádzanie v obci
  • Pravidelné lokálne trasy
  • Každodenná mobilita

Doprava a odovzdanie

Doprava v cene, balné 20 €

Skúter posielame na palete plne zložené a pripravený na základné uvedenie do prevádzky. K objednávke sa účtuje balné 20 €.

Ako prebieha doručenie

Video ukážka

Pozrite si vozidlo vo videu

Krátke videá z YouTube kanála ENERBIKE pomôžu lepšie vidieť rozmery, posed, kabínu a praktické detaily vozidla.

Elektrický skúter Enerbike JP2200

Video ukazuje elektrický skúter JP2200.

Prehľad parametrov

Technické údaje

Výkon a jazda

Max. rýchlosť
25 km/h
Dojazd
približne 60 km
Motor
2 200 W
Batéria
72 V / 20 Ah
Čas nabíjania
6–8 hodín
Brzdy
Hydraulická kotúčová vpredu aj vzadu

Rozmery a hmotnosť

Rozmery (D × Š × V)
187 × 73 × 111 cm
Pohotovostná hmotnosť
83 kg
Nosnosť
220 kg

Výbava a komfort

Čo nájdete vo vozidle

Jazda skútra

  • Klasický posed skútra
  • Motor 2 200 W na rozjazdy a stúpania
  • Rýchlosť obmedzená na 25 km/h

Bezpečnosť

  • Hydraulické kotúčové brzdy vpredu
  • Hydraulické kotúčové brzdy vzadu
  • Homologizácia L1e-B (COC pri odovzdaní)

Každodenné použitie

  • Vhodný na nákupy a dochádzanie v obci
  • Dojazd orientačne okolo 60 km

Energia a náklady

Batéria a nabíjanie

Trakčná batéria

72 V · 20 Ah
  • Pevne zabudovaná, cenovo dostupná
  • Nabíjanie cez skúter z domácej zásuvky, typicky 6–8 hodín.

Predpokladaná cena nabitia

~1,00–1,20 € / 100 km

Úsporné staršie auto (~6 l/100 km) vyjde približne na 9 € na 100 km — JP2200 jazdí výrazne lacnejšie.

Orientačný prepočet pre ľahký skúter pri cene elektriny 0,20–0,25 €/kWh. Reálne náklady závisia od štýlu jazdy a teploty.

Prevádzkové náklady

Koľko ušetríte oproti autu

Palivo / nabíjanie

~1,00–1,20 € / 100 km

Auto ~9 € / 100 km

Servis

takmer žiadny

Auto ~150–300 € / rok

PZP

~30–60 € / rok

Auto do ~200 € / rok

STK a emisná

nepodlieha pravidelnej STK

Auto ~50 € / rok

Úspora na palive pri 5 000 km ročne

Trojkolka

~50–60 € / rok

Auto (6 l / 100 km)

~450 € / rok

Ušetríte na palive

~390–400 € / rok

Ročne ušetríte oproti autu

~550–800 € / rok

Vrátane nabíjania, servisu, PZP bez pravidelnej STK. Žiadne výmeny oleja, rozvodov ani výfuku — len kontrola bŕzd a pneumatík.

Orientačné ročné náklady v porovnaní s úsporným starším autom (~6 l/100 km). Závisia od poisťovne, najazdených kilometrov a podmienok. L1e/L2e pravidelnej STK nepodliehajú (81/2024); emisná kontrola pri elektrických vozidlách odpadá.

Doklady a prevádzka

Jasne, bez právnického balastu

Kategória vozidla
L1e-B
Vodičský preukaz
Vodičský preukaz sa pri tejto 25 km/h verzii spravidla nevyžaduje. Rozhodujúca je kategória a údaje v COC konkrétneho vozidla.
EČV a PZP
Pri cestnej prevádzke vozidla kategórie L počítajte s registráciou, osvedčením o evidencii/technickým preukazom, EČV alebo SPZ a PZP.
COC dokument
Homologizácia L1e-B (EEC e5*168/2013*00280*00, typ JP1500DT-A / commercial HS). Konkrétny COC vozidla je súčasťou odovzdania.
STK
Pravidelnej technickej kontrole (STK) kategórie L1e a L2e nepodliehajú (vyhláška č. 137/2018 Z. z. v znení vyhlášky č. 81/2024 Z. z.). TK môže byť potrebná len na iný účel, napr. pri technickej zmene. Emisná kontrola sa na kategóriu L nevzťahuje.

Otázky pred nákupom

Časté otázky

Je JP2200 bez vodičského preukazu?

Variant do 25 km/h v kategórii L1e-B sa spravidla prevádzkuje bez vodičského preukazu. Rozhodujú COC a homologizácia konkrétneho kusu — pred jazdou po ceste to vždy overíme.

Aký je reálny dojazd?

Orientačne okolo 60 km podľa jazdca, terénu, teploty a štýlu jazdy. Hydraulické kotúčové brzdy a výkon 2 200 W sú nastavené na mestské a obecné trasy.

Čo potrebujem na registráciu?

Pri cestnej prevádzke L1e počítajte s COC, evidenciou, EČV/SPZ, PZP — pravidelná STK sa na L1e/L2e nevzťahuje. Emisná kontrola pri elektrickom vozidle odpadá.

Prečo 2 200 W pri 25 km/h?

Výkon pomáha pri rozjazdoch, stúpaniach a zaťažení; maximálna rýchlosť zostáva 25 km/h podľa homologizácie L1e-B. Nie je to to isté ako rýchlejší 45 km/h skúter.

Treba STK?

Nie. L1e a L2e pravidelnej STK nepodliehajú (vyhláška č. 81/2024 Z. z.). Emisná kontrola sa kategórie L netýka. TK môže byť potrebná len na iný účel, napr. pri technickej zmene.

Poradňa k téme

Prečítajte si pred kúpou

Všetky články →

Osobné poradenstvo

Pomôžeme vám overiť vhodnosť modelu.

Pri vozidle spolu prejdeme spôsob používania, požadovaný dojazd, výbavu, dostupnosť, dopravu aj výslednú cenu.